长沙理工大学交通测绘雷达遥感应用研究所，依托交通学院测绘工程系，于2022年获批，是长沙理工大学“公路养护技术国家工程研究中心”的重点支持方向，旨在将雷达遥感对地观测技术服务于交通运输学科行业应用，面向公路边坡地质灾害预警预报开展科学研究和行业应用。研究所现有高级职称教师4名，有博士学位讲师5名，共6名老师具备澳大利亚等著名高校访学经历。课题组目前共有研究生45名，主持国家自然科学基金10项，省级科研项目13项，厅局级及横向科研项目等20余项，获科技奖励13项，承担德国宇航中心数据订购计划8项，发表论文300余篇。目前已安装雷达干涉数据处理软件GAMMA全模块，SARScape 5.2 干涉处理系统。已采购地基雷达 GPRI 便捷式干涉仪、无人机载干涉SAR 系统、激光雷达空地融合监测预警系统、GNSS 数据采集与监测预警系统等空-天-地多源遥感监测预警设备。

我院邢学敏教授团队成果获地理信息科技进步一等奖！

　　近日，由中国地理信息产业协会举办的2023地理信息科技进步奖评选结果在协会官网和公众号向社会公示。经申报、形式审查、网评、终评等程序，本次共评选出特等奖4项，一等奖43项，二等奖88项。中国地理信息产业协会科技进步奖是经国家奖励委员会批准设立，具备国家奖推荐资格的测绘地理信息领域重要奖项。我院邢学敏教授团队完成的《典型工程区域高精度地表形变多源遥感监测预警关键技术及应用》研究成果获得科技进步一等奖。

　　此次获奖成果为邢学敏教授团队所在交通测绘雷达遥感应用研究所与湖南中云图地理信息科技有限公司、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司、中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司和中国三峡新能源（集团）股份有限公司湖南分公司四家单位合作完成。项目历时十余年攻关，在国家重点研发课题、自然科学基金和多项重大工程支持下，围绕高精度地表形变多源遥感监测预警开展研究及应用。项目针对地质灾害形变高精度监测以及灾害隐患区形变精准预知重大需求，突破了多源遥感典型观测区域高精度自动分类识别、高精度InSAR干涉处理、 时序InSAR形变物理建模及参数估计等技术难题，自主研发了地表形变物理解译和预测预警可视化平台......